近日,特斯拉上海工厂开工、特斯拉停在中南海紫光阁外,马斯克接受李克强总理会见两条新闻引爆络,这家美国企业一时风光无两。但实际上,从2018年特斯拉在中国市场的频繁调价来看,马斯克的日子并不好过!特斯拉电池供应商
特斯拉2018年价格调整表
特斯拉为什么一年之内两度降价?小编认为很可能是考虑到来自中国对手的压力,比如最近大热的蔚来!蔚来去年凭借es8排在了大中型豪华suv销量的第五名,是进入榜单的唯一一个中国品牌。es8对标的就是特斯拉当前的主销车型7座suv model x,可以说特斯拉在华的真正对手就是蔚来!从两个车型的销量曲线不难发现,蔚来es8在第二季度开始批量交付后,model x的销量恰巧开始持续低迷。随后,特斯拉宣布在中国市场下调全系车型价格,意图提振国内销量,但收效甚微。
2018年特斯拉model x & 蔚来es8销量曲线 数据来源:保险数20190110
中国消费者不是傻子,从特斯拉的几次价格调整来看,你就知道一辆进口车的定价水分有多大!短短几个月之内,model x p100d的售价竟然差了38.29万元!即使是较低端的model s 75d,三个月之间也降价了10.47万元,而78.29万元的最新售价,还是比第一次下调后的71.06万元贵出7万余元。真的不是在逗我吗如果你以为特斯拉在华建厂后就能花实惠价买到它,那就呵呵了。至少在两三年之内,特斯拉的上海工厂只会生产model 3的基本版,高配版和model s、model x依旧在美国生产。
特斯拉model x
蔚来es8
除去只有特斯拉售价一半的价格碾压,蔚来的线下体验店也特别讨喜,他们叫蔚来中心,不以销售为导向,玩的是生活方式,车主可以在里面办公、聚会、托管孩子、听讲座,逼格甚高。相比之下特斯拉体验店就是一个普通的汽车展厅。有兴趣的朋友一定要分别去对比体验一下,你就知道中国汽车品牌高端化做到了什么程度,就知道蔚来为什么敢吹牛他们不仅仅是汽车,还给你高品质的生活方式。
蔚来中心
服务方面,特斯拉虽然也是直营,但体验过蔚来的服务后,小编不得不说特
斯拉有点落后了。蔚来的服务充分让你明白什么叫做车主就是爷,买完车的所有服务都由蔚来一手包办,通过他们的app就可以呼叫小哥帮你加电和维修保养,自己啥都不要干。你见过别的车企在交通事故出险后派6个人到现场给车主服务吗……这种骚操作我是服的!
蔚来的第一款量产车es8去年卖了11348台,几乎把特斯拉所有车型的销量干趴下了,去年年底还出了第二款五座suv es6,续航高达550公里,目标直指年轻车主。我们终于也能对美帝的车企说一句:颤抖吧特斯拉,留给你的时间不多了!